O núcleo do radiador de segmento é composto por muitos tubos de arrefecimento finos e dissipadores de calor,e a maioria dos tubos de refrigeração adotam uma seção circular plana para reduzir a resistência do ar e aumentar a área de transferência de calorO núcleo do radiador deve ter uma área de fluxo suficiente para permitir a passagem do líquido de arrefecimento.e deve haver uma área de fluxo de ar suficiente para permitir que o ar suficiente passe para remover o calor transferido do refrigerante para o radiador.
Deve igualmente existir uma área de dissipação de calor suficiente para completar a troca de calor entre o líquido de arrefecimento, o ar e os dissipadores de calor.O radiador de cinto de tubo é feito de faixa de dissipação de calor ondulado e tubo de resfriamento dispostos em um enrolado e soldadoEm comparação com o radiador de segmento, o radiador de tubo e banda pode aumentar a área de dissipação de calor em cerca de 12% nas mesmas condições, and the heat dissipation belt has a shutter-like hole that disturbs the airflow to destroy the adhesion layer of the flowing air on the surface of the heat dissipation belt and improve the heat dissipation capacityDe acordo com a direcção do fluxo de refrigerante no radiador, o radiador pode ser dividido em tipo de fluxo longitudinal e tipo de fluxo cruzado.Devido à distribuição vertical do núcleo de dissipação de calor do radiador de fluxo longitudinal, o núcleo está organizado para cima e para baixo, as câmaras de água superior e inferior, de modo que o tamanho da altura é relativamente grande, e é mais difícil de organizá-lo em carros com coberturas inferiores do motor.
Por conseguinte, alguns automóveis utilizam núcleos de radiadores dispostos horizontalmente, substituindo a estrutura tradicional das câmaras de água superior e inferior por câmaras de água nos lados esquerdo e direito,e o refrigerante que flui para a esquerda e para a direita é o chamado radiador de fluxo cruzadoEste dissipador tem uma largura maior e um aumento de 10% na área efetiva na parte da frente do núcleo, resultando num aumento do tamanho do ventilador e numa maior área para o vento para um fluxo de ar mais suave.Cada passo é extremamente rigoroso., e uma vez que um passo corre mal, vai arruinar todo o radiador, tornando-o completamente inútil.
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